ZGM磨煤机价格诚信企业

磨煤机的设计原理

磨煤机的加载方式设计ABB-CE公司设计的HP磨煤机是早采用弹簧变加载技术，但是由于大型弹簧制造水平跟不上大型磨煤机的发展，因此ABB-CE公司选择液压变加载来增强碾磨力，并在RP863，RP903，RP943，RP1003磨煤机上均采用了液压变加载。但实际运行后发现，随着液压缸和电磁阀等的磨损，磨煤机的故障不断增多。结构紧凑，在满足功能要求的同时体积较小，生产占用的空间面积也就相对较小。据ABB-CE公司统计，RP磨煤机故障中有60%是由液压变加载引起的，随着弹簧制造水平的提高，生产出了刚度更大的弹簧。由于液压变加载机器的一系列缺点，ABB-CE公司认为弹簧变加载比液压变加载更优越，经过一系列的研究与试验，在新设计的HP磨煤机上全部采用了弹簧变加载，从而使得磨煤机制造水平有了很大的提高。国内引进的HP磨煤机都具有外置式弹簧变加载系统，该加载系统具有结构简单、较低的荷载、平稳的运行、较低的检修率、较高的可靠性和较少的附加动力等

磨煤机通风量

通常情况下，进入磨煤机的风量是以一定的流速将磨出的煤粉进行干燥并输送出去，当中速磨运行负荷一定时，磨煤机的通风量是个稳定的值，稳定的通风量可以保证风环风速与煤粉细度的要求。煤粉系统内的通风量是由：在运行温度下，水平的一次风管内的流速不小于15米/秒，这是为了防止煤粉沉积，造成磨煤机堵塞；还有就是保持中速磨煤机的风环速度，防止洗精煤杂质量增加和必要的煤粉细度。经分离后,一定粒度的煤粉随气流带出磨外，粗颗粒的煤粉反回碾磨区重磨。

磨煤机组成部件

1. 电动机驱动减速箱，减速箱直接与磨碗联接，减速箱由行星齿轮组成，具有适当的减速比，使磨碗达到要求的转速。

2. 侧机体内装有衬板，在磨碗四周形成进风口，并起支承分离器体作用，用于干燥输送煤粉的热空气通过进风口引入并沿磨碗周围向上。

3. 被减速箱带动的磨碗，原煤在磨碗上方被挤压、研磨成粉。

4. 叶轮装置安装在磨碗外圆上，它能使通过磨碗外经与分离器体之间环隙的热空气均匀分布，从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。

5. 三只单独的弹簧加载的磨辊装置悬挂在分离器体内，位于磨碗的上方，当原煤充满磨辊与磨碗之间隙时，磨辊能自由转动。

6. 分离器体、导向衬板、装有折向门装置和内锥体的分离器顶盖和分离器。这些部件分离煤粉，并引导风粉向top，流经折向门装置将较粗的煤粉从气流中分离出来，并回落到磨碗进一步碾磨。

7. 出口文丘利和多出口装置，这些部件把煤粉和气流分成均匀的四（五或六）股。

8. 磨煤机排出阀装置装在多孔出口装置的顶部，排出阀装置由四（五或六）个气动闸阀组成，在磨煤机停用时把磨煤机和运行锅炉隔离开来，检修时也用它来隔离磨煤机。