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磨煤机的常见问题

磨煤机减速机的轴承位和轴承室，在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下，轴承室或轴承位发生金属疲劳，产生永1久变型；轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承室出现间隙配合，从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题，严重影响着设备的正常生产。国内运行实践表明，火电厂中应用较多的E型、RP型和MPS型中速磨煤机分离器，出口煤粉细度均能在一个较大的范围内进行调整。磨煤机机减速机轴承室若出现磨损，该类问题传统方法难以现场修复解决，外协修复受部件材质和磨损尺寸的限制难以修复，通常采取更换新部件解决；且减速机不断在改进，配件更新较快，部件备存占用巨额资金。在发达***中一般多采用高分子复合材料进行现场修复技术比较成熟。针对不同设备，不同的运行状态，不同磨损情况，采用相应修复工艺，可快速、简单、有效修复，特别由于高分子材料的退让性，始终保持100%的触面积，避免了配合间隙的产生，使修复后的设备寿命甚至超过新设备，从根本上解决球磨机轴类磨损问题。

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磨煤机的设计原理

磨煤机的加载方式设计ABB-CE公司设计的HP磨煤机是早采用弹簧变加载技术，但是由于大型弹簧制造水平跟不上大型磨煤机的发展，因此ABB-CE公司选择液压变加载来增强碾磨力，并在RP863，RP903，RP943，RP1003磨煤机上均采用了液压变加载。但实际运行后发现，随着液压缸和电磁阀等的磨损，磨煤机的故障不断增多。磨煤机的主要部件轴承部位针对轴承衬冷却系统展开水压试验，将试验水压设置为0。据ABB-CE公司统计，RP磨煤机故障中有60%是由液压变加载引起的，随着弹簧制造水平的提高，生产出了刚度更大的弹簧。由于液压变加载机器的一系列缺点，ABB-CE公司认为弹簧变加载比液压变加载更优越，经过一系列的研究与试验，在新设计的HP磨煤机上全部采用了弹簧变加载，从而使得磨煤机制造水平有了很大的提高。国内引进的HP磨煤机都具有外置式弹簧变加载系统，该加载系统具有结构简单、较低的荷载、平稳的运行、较低的检修率、较高的可靠性和较少的附加动力等

磨煤机通风量

通常情况下，进入磨煤机的风量是以一定的流速将磨出的煤粉进行干燥并输送出去，当中速磨运行负荷一定时，磨煤机的通风量是个稳定的值，稳定的通风量可以保证风环风速与煤粉细度的要求。磨煤机工作原理和工艺流程分析燃烧煤粉是大型火电厂为提高燃煤效率的重要手段，所以磨煤机对于一般电厂的作用就非常重要了。煤粉系统内的通风量是由：在运行温度下，水平的一次风管内的流速不小于15米/秒，这是为了防止煤粉沉积，造成磨煤机堵塞；还有就是保持中速磨煤机的风环速度，防止洗精煤杂质量增加和必要的煤粉细度。

磨煤机配件安装注意事项

1、对各零部件配合的加工表面安装时必须擦洗干净，并涂上规定的平面密封胶。

2、螺栓和螺母应按图表B-GP-2175要求涂以粘结剂并拧紧，对具有特殊要求的紧固件要符合图纸技术文件的规定，注意不要超过图纸和技术文件中规定的扭矩值。

3、吊具由用户负责，在吊装设备时必须小心谨慎，各种起吊设备，工具必须有足够的强度来支承所吊的负荷，以免或损伤零部件。

4、现场安装调整时需用到制造厂配供的专用工具，请按专用工具装配图中技术要求操作。